在正式与贝娅特丽克丝女王见面之前，还有一道程序要走，那就是荷兰王室要派出一位王室的礼仪总管与陈耕见面，这次的见面非常重要，不但要与确保陈耕在觐见女王陛下的时候礼仪方面毫无瑕疵，而且要与陈耕就会面时商谈的话题、内容进行最后的沟通和确认。

但让陈耕有些惊讶的是，这次来和自己沟通这些事项的，不是王室的礼仪总管威廉·马歇尔，而是王室大总管英格玛·史波特诺……从头衔上就能分的很明白，王室大总管管着所有的王室总管们。

看来荷兰王室对自己还是很重视的嘛。得知了英格玛·史波特诺的身份，陈耕在向英格玛·史波特诺点头致意的同时，心中颇有几分自得，但英格玛·史波特诺说起的第一件事，就让陈耕一下子警惕起来……

“费尔南德斯先生，是这样的，我们知道您与华夏政府高层有着非常良好的私人友谊，所以，您是否可以帮我们向华夏高层到了领导解释一下，RSV集团向4V出售潜艇的行为，是纯粹的商业行为，荷兰政府以及女王陛下尊重《华荷建交公报》，承认4V是华夏的一部分……”

“史波特诺先生，”不等英格玛·史波特诺大总管说完，陈耕就抬手打断他的话，郑重的道：“我知道你要说的是什么事了，但是非常抱歉，这个忙我不能帮，也帮不了，我只是个商人，不会去涉足政治。”

英格玛·史波特诺说的是什么事呢？还不是荷兰政府利欲熏心，出售海象级潜艇给4V的事情，因为荷兰政府决定向4V出售潜艇的举动，华夏和荷兰的外交关系直接由大使级降为了代办级。

陈耕很清楚华夏在这件事上的态度：不容谈判！没得商量！

更别说陈耕本身就是个华夏人，对于荷兰政府的做法同样深恶痛绝。

“费尔南德斯先生，请您听我解释，”陈耕毫不犹豫的一口回绝，英格玛·史波特诺也急了：“荷兰政府并没有任何不遵守两国建交公报的意思，荷兰有自己的难处，面对居高不下的失业率，政府必须做些什么……”

要说荷兰政府有自己不得已的苦衷，那倒也不能说一点道理都没有，寻根究底，最根本的愿意就是这场席卷全球的、到现在丝毫没有好转迹象的石油危机。

在这场席卷全球的石油危机的影响下，荷兰自然也不可能独善其身，在危机的冲击下经济十分不景气，失业率达到了惊人的7.1%，失业人口超过30万，失业率之高，创造了自第二次世界大战一来的最高纪录。

但实际上这还只是官方的统计数字，我们都知道官方的统计数字总是比较“保守”，实际上有经济学家认为实际的失业率至少是12%，实际上有可能达到了15%，也就是说，整个荷兰的失业人口超过60万。

荷兰毕竟是一个小国，如此庞大的失业率在经济、社会稳定、治安等全方位给荷兰带来了巨大的不安定因素，而且更严重的是，荷兰每天大约还有1100人失业，荷兰政府乃至荷兰王室都感觉压力巨大。

荷兰是怎么与4V勾搭上的，这其中很多东西比较敏感，我们就不开细说了，只简单的说一下，在双方勾搭上之后，承接潜艇制造的RSV集团以“如果这项交易达成，可以为1200名荷兰工人带来4年的工作机会，同时可以带动上下游关联企业最少3000个就业机会”的理由从经济的角度说服了荷兰政府，再加上当时华美已经建交，美国政府自己不便于公开向台湾提供进攻性武器，所以在背后给予口头上的支持，以RSV集团为首的荷兰军工系统觉得可以冒一把险。

但是，荷兰政府低估了华夏在这件事的态度，他们原本以为可以比较容易的将这件事糊弄过去，但在确定荷兰政府死不悔改的第一时间，华夏政府立刻采取了政治和经济的双重报复措施：

将两国关系从大使级降为了代办级；

终止和暂停了几个月前首相访华时签订的经济与商务协议，其中就包括与荷兰奈德洛伊德航运公司签订的航运以及靠泊协议全都废除，改为在比利时央凡尔港和西德汉堡港靠泊等等……

与此同时，美国政府也再次发扬了“卖队友”的光荣传统，此前暗中表示支持荷兰政府做法的美国人开始向荷兰方面施压，要求荷兰政府重新审视合同……

这么说吧，荷兰与4V的这笔合同的总金额是5亿美元，但实际最终给荷兰造成的损失远不止此数，评估机构认为迄今为止荷兰的直接和间接经济损失已经超过了8.6亿美元，如果不迅速改变这种情况、恢复与华夏的经贸往来，长期的经济损失甚至有可能超过20亿美元乃至更多。

你问陈耕与福克飞机公司的合作为什么没受到影响，他凭什么能够例外？

原因很简单，因为陈耕是美国人，他与福克飞机的合作是美国企业与荷兰企业的合作，而陈耕与航空工业部的合作则是美国企业与华夏企业的合作，冰飞荷兰企业直接与华夏企业之间进行的合作，中间还隔了一层——也因为航空技术对于华夏而已太重要，在有足够的转圜余地的情况下，才给了陈耕这个机会。

而且陈耕也并非完全没受到影响，比如航空工业部的领导就告诉他，陈耕与福克飞机之间的合作可以正常进行，但哈飞厂、成发厂的工程技术人员要等荷华关系正常之后才能派往荷兰，参与到全新一代F28飞机的研发项目当中来。