当王大志开始为了自己屁股下面的位子而狠抓企业管理的时候，之前那些混日子的家伙就倒霉了。

王大志也是发狠了，在意识到靠之前的那种工作态度绝对没有可能连任之后，他果断的恢复成了10年前的那个管理严格、下手狠辣的“黑面阎王”，在接下来的自查自纠活动当中，有超过20人因为贪污受贿而被他送进了监狱，一时间，整个集团上下的管理层一片风声鹤唳，人人自危。

但在这种情况下，整个集团的运转效率却是成倍的提升，与此同时，瓦季姆拉比诺维奇那边也传来了好消息，“tay”3发动机在高空台试飞过程中几个参数不达标的原因也清楚了，项目组正在进行针对性的改进

当一系列的好消息传来，王大志这才发现，之前之前在管理的时候到底犯了多大的错误，而商飞集团这几年来发展之所以如此的缓慢，自己要负主要责任。

当王大志将这一切都理顺之后，已经是03年的秋季了。

9月1日，商飞集团的自有机场上热闹非凡跑道两旁的草坪上插满了各种彩色的旗帜，用白云大妈的话来说，就是锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、红旗招展、人山人海

咳咳今天是商飞集团将首批总计四架“空中吊车”向某陆航团移交的大好日子，也不知道部队的同志是怎么想的，这四架“空中吊车”被刷成了与前两天刚刚退役的那四架“空中吊车”一样的编号。

“李团长，你们这不会是为了迷惑米国人吧”指着尾梁上的机身编号，王大志笑着向亲自前来接受这批“空中吊车”的该陆航团李团长打趣。

“您还别说，上面还真是这么考虑的，”李团长望着眼前的这四架全新的“空中吊车”，眼珠子都不转了“领导的意思，是先将之前的这十几个坑填满了再说。”

王大志大拇指一挑“高”

大家其实都明白，这种小动作迟早会被美国人发现的，但能玩几年被美国人发现不也是好事么

李团长也颇为得意，虽然这都只是一些上不了台面的小伎俩，可在国与国之间的竞争当中，哪有那么多的光明正大从来都是鬼蜮伎俩与阳谋并行，不过相比于这个，他其实还是更加关心商飞集团的产能“王总，下一批飞机什么时候能交付”

说起这个问题，王大志其实也有些无奈“我们的生产线是按照年产12架的标准设计的，如果是按照这个生产进度，你们一年半左右就可以完成全部的换装，可李团长您也知道，咱们的军费有限，之前我也跟一些领导沟通过这个问题，他们的意思是，国家一年最多只有采购4架这个飞机的经费，要先紧着一些最急缺的装备来，而直升机这个东西”

说着，王大志忍不住摇头。

李团长想要说点什么，可最终，他也只是无奈的叹了口气。