谁也不傻，副部长都亲自做出指示了，虽然大家不好在测试过程当中弄虚作假，但将测试的优先级提到最高还是没问题的。

大即便是一路绿灯，等全部的测试项目完成，也用了足足半年的时间

这半年来，联军指挥部的压力越来越大

在这半年时间里，联军死亡人数近百人，几乎每个月都有超过10名士兵死亡，受伤包括因为受伤导致的残疾的人数更是接近千人

而在这些伤亡当中，有超过一半是因为路边炸d的希冀，这些战死战士的抚恤、受伤以及受伤残疾士兵的治疗、恢复以及之后的生活费用，都给五角大楼带来了巨大的压力，所以，在ac的三款防地雷反伏击车通过了五角大楼的验证的第一时间，五角大楼就将首批50辆车运抵了阿富汗，交给阿富汗部队使用。

与此同时，五角大楼还给ac下了总计2500辆的订单，并且要求ac集团，剩下的这2500辆订单必须在一年内完成交付，而受这个利好消息的影响，当天，ac的股价上涨超过15。

2500辆订单，订单的总价值超过20亿美元，这个消息一出来，美国的各大军工企业的眼睛都红了第一批订单就是2500辆，那接下来的第二批、第三批订单呢

阿富汗还在打，伊拉克那边已经开打了，接下来的美军，会需要多少各种不同用途的防地雷反伏击车

一万辆两万辆还是三万辆

尤其是美用卡车制造商奥什卡什，作为美军最大的中型战术卡车以及重型卡车的制造商，在看到ac的那个所谓的ra防地雷反伏击车的时候，肠子都悔青了什么防地雷反伏击车，根本就是在在中型战术军用卡车和重型多轮驱动重卡的基础上，利用这些卡车强大的装载能力，往车身上对堆钢板嘛

我来，我也行

我要是这么做了，这订单岂不是就是我的了

眼馋ac获得了如此巨大的一块肥肉，奥什卡什也紧急召开新闻发布会，宣布他们也将“利用自己在制造重型和中型军用车辆方面的专业技术和能力，为美利坚的士兵们最好的安全保障。”

紧随奥什卡什，福特、克莱斯勒等一众军用车辆制造商，也纷纷下场

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