而网约车司机的话，几乎八成都是外地人，偶尔可以见到一两个因为工资太低，下班以后立刻出来开网约车补贴家用的。不过这种兄弟满脸都是苦逼，而且特别不合群。

我不知道准确该怎么形容，但是有时候看到他们一个人远远站在角落里冷着脸吸烟，就有一种他们似乎是在刻意拒绝融入我们这群外地人的小团队一样的感觉。或者和他们本身有着正式工作有关系吧。

反正我是不在乎这些，我又不是要靠这个工作混日子的，只是为了工作需求罢了。但是这个外地人组成的网约车司机小团体似乎也不太待见那些主动选择孤僻的家伙，并且经常说人家的闲话。

但最多也就是唠叨两句而已，大家互相之间也没有什么深仇大恨的，饭后茶余之间八卦一下，大家都只是想放松一下心情，然后消磨一下时间罢了。

因为每个人都知道，一旦回到工作，要面对的又是那长时间的孤独和枯燥的驾驶。都说喜欢开车的人以后可能会当司机，但我觉得根本就不是这么回事。

这种感觉必须要亲身体会一下才能明白。我自己就是这样，因为喜欢开车，早就在刚成年的时候就把驾照给考下来了。这也是我这回对于当网约车司机没有什么抵触的原因。

我这辆森林人可是新买的，新车当然是要多多开两圈了，但是当开车变成工作以后，我在第三天的时候就已经彻底腻味了，对于开车甚至产生了麻木的情绪。

因为，当你把自己喜欢做的事情，想做的事情变成工作的时候，这件事情本身就将带上强制性。举个例子，你喜欢吃烤串，那让你每天顿顿吃烤串的话，你受得了吗

没有几个人能够受得了，正常人都会因为这种机械式的重复感到麻木，并且会需要另一种发泄压力的方式。我认识了这群大叔以后，就加入了他们固有的网约车司机群。

而和他们交谈过后，我就发现了这群人几乎就没有一个是因为喜欢开车才在当网约车司机的——绝大部分人，只不过是为了养家糊口，混口饭吃而已。最苦逼的还是结婚的。

拖家带口的兄弟干活儿最拼命，几乎是一天到晚都干劲十足的开，按照他的话说，感觉现在腰已经快要断掉了，每天早上醒来看镜子，那腰椎骨都好像已经要折了一样在皮下突出来。

他自己也知道这样下去不行，但是每天早上醒过来，看着一双儿女的睡颜，他就感觉自己无论怎样也得坚持下来了。

反正平时开车的时候没事儿干，不想听歌不想听电台的就都在群聊里瞎聊两句，偶尔可能在休息所遇到了的话，一起抽根烟，分享一下八卦情报，这大概就是我作为网约车司机的消遣时间的方式了。

我本来还觉得自己应该是属于那种对于孤独还比较耐受的体质，毕竟在上大学的时候，我就对孤独感并不特别敏感——住大学宿舍那阵，有个首都来的哥们儿，那叫一个怕寂寞啊。

吃饭要人陪，上厕所要人陪，去请假要人陪，做实验要人陪，去看病要人陪……几乎干什么都需要人陪，不然情绪就极度不稳定——反正就是没有朋友活不下去系列。我还以为他是属兔子的。

当是觉得跟他一比，我几乎就是和尚庙的方丈了，波澜不惊，一个人可以窝在宿舍里打一天的游戏，也可以一个人在实验室里解剖一天的小白鼠，反正我对于个人体行动不是很抗拒。

但是，开始开网约车以后，我就感觉孤独实在是太难熬了——反正这一份工作我绝对无法长期干下去，要不是脑海里一直想着完成f级任务之后将能得到的奖励，我绝对无法一直干下来。

而在这些大叔里，我主要和三位混的是比较好的。而当我和这三位混的特别熟，直接跨越了年龄的限界，成为了忘年交以后，我才意识到自己好像有点儿喜欢奇葩的倾向……

第一个人叫大山，是个至少也有三百斤的胖子。但是由于大山的体格大，所以看上去其实也还好——他的身高大概和东子差不多高，体重要比东子更夸张一些。

大山年龄比我大十岁，但是我俩都是以兄弟相称——其他两个人也都是一样。大山兄弟平时最喜欢的就是岛国的动漫和偶像，就恨不得把自己的车都改装成那种用二次元人物装饰的车了。

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