不管怎么说，千辛万苦研发出来的faln，总算是有机会合法的行驶在国内的道路之上，这对于其中付出无数心血的孙英以及整个研发团队来讲，是最欣慰的事情了。

“对了，现在ep拆分重组的事情，已经进展的如何了？”说笑过后，白宁远又说起了正事儿。

从当上ep的负责人之后开始，这两年孙英也是变得行事雷厉风行起来，在正月里跟白宁远探讨了拆分重组ep的想法，获得了白宁远的首肯之后，孙英在这将近一个月的时间里，已经开始大刀阔斧的对ep进行着改革工作。

在经过了认真的思索之后，最终，在白宁远的支持之下，ep由一家电动自行车、汽车的综合生产企业被一分为三，分别是ep电动车科技有限公司，ep新能源汽车科技有限公司以及ep-捷豹路虎汽车有限公司。

其中，电动车公司将全面接收原来ep旗下所有的电动自行车业务，以及生产体系，而新能源汽车部分，则是获得了研发中心、总部生产基地以及电池实验室三个部分，同时ep特意将相当一部分资金拨进了新能源汽车的账户当中，用以支持其建立经销商体系以及推进基础设施建设的进度，至于ep-捷豹路虎，则是将传统汽车板块业务全部包括进去，共计下辖ep-路虎（华夏）、ep-路虎在英格兰的工厂以及全球的销售网点，此外，和骑瑞共同拥有的捷豹品牌板块，也是归其所有，甚至在未来，同吉力一道收购沃尔沃的行为，也将由这里进行。

虽然现在同时都使用ep这个大品牌，但是三个公司之间是既独立运作，同时又共同合作的关系，给予了旗下不同性质的产品更高的发展自由度。

在管理层面前，由孙英继续出任ep的执行总裁，负责整个ep的所有业务，而电动车公司，则是由原网络发展部部长丁乐池出任总经理，贾阳文则是荣升新能源汽车的总经理，全面负责电动汽车项目的推广和发展，至于ep-捷豹路虎这边，则是由原来的副总裁翟小蕾出任总经理，负责整个汽车板块的业务运作。

当然，像ep这样的公司，想要拆分重组并不是一件一蹴而就的事情，至少需要一个相当的时间来进行相应的调整，毕竟不是简单的劈开就行，还涉及到很多人事方面的事情，简直就是千头万绪。

不过经过一个月时间的调整之后，眼下已经拆分开来的三家公司，正在保持着基本的有序运作，并没有因为重组而产生什么太大的乱子和骚动。

这也是白宁远所一直要求的稳定发展。

孙英将这段时间以来种种工作，言简意赅的向着白宁远一一介绍，白宁远仔细的听着，不时的点点头，总的来说，对于孙英的能力，他是十分放心的。

“不过小姨夫，你有没有想过，当faln上路之后，ep未来再做什么？”等到孙英说完之后，白宁远换了一个舒服的姿势，侧躺在沙发上，然后看着孙英，沉声问道……

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