其次，地面至机腹的这段距离是有限的，还要留出一定的安全距离，所以药箱的大小、形状以及尺寸都严格受限，可如果是可以将药箱安置在机身两侧，那就不一样了，有大把的空间可供利用……

尼玛啊，这么的办法我之前怎么就没想到？

但也有人不服气，表示：“话是这么说，可如果安置在机身两侧，风阻会比较大吧？”

“风阻？”张起航立刻就笑了：“咱们这个飞机就是个撒农药的飞机，进行农药喷洒的时候的作业速度不会超过20公里每小时，你觉得这个速度下还要考虑什么风阻？”

张起航这话一出口，刚刚提出质疑的这位老兄顿时脸红耳赤。

而汽车工程学院的几位张起航的师兄们则是笑成了一团：是啊，对于一款作业速度不超过20公里每小时的无人机来说，考虑什么风阻？！

华腾机械制造公司的这个无人直升机项目虽然是哈工大内部多个学院一起合作和参与的项目，但显然是以航天学院这边为主，所以在项目的进展过程当中，航天学院这边不免有些傲气，其他如汽车工程学院、电子与信息工程学院等负责协助和配套的学院没少受航天学院的气，现在看到航天学院这边被张起航给狠狠的怼了一顿，大家非但没有觉得恼火，反而觉得心情舒畅了许多……张起航也是哈工大的学生嘛，那就是自己人，既然是自己人，那么怼一怼眼睛长在头顶上的航天学院的人，大家自然也就乐见其成了。

张起航倒也不为己甚，转头又对电子与信息工程学院的师兄们说道：“各位师兄，来之前我忽然有个想法，大家听一听，看看能不能做到？”

“你说。”

张起航说道：“能不能给飞机增加一些简单的可编程功能，比如在遥控器上增加一个‘一建设定飞行高度’的功能，按下这个按钮之后，飞机的飞行控制系统就自动控制飞机飞行在某个高度，以保证飞机的安全，不会因为操作不当而坠机。

同时这个飞行高度是可以通过飞行控制摇杆进行调节的，方便根据不同的作物设计不同的飞行高度……大家觉得能不能行？”