好一会儿，张起航说道：“老爷子，我没记错的话，好像老毛子那边都是用伊尔-76运输机改装的空中试车台吧？”

“好像是有这么回事，”冯老爷子想了想，不是很确定的道：“好像在今年8月份的莫斯科航展上，大毛家试飞院还邀请了咱们国家试飞院的同志参观了他们的试飞设施和设备，好像是在向咱们推销他们的伊尔-76空中试飞平台……”

说到这，冯老爷子看着张起航，谨慎的问道：“你不会是准备自己搞个空中试飞台吧？”

“那倒不至于，”张起航连连摇头：“不过我琢磨着，既然老毛子连空中试飞台这种航空研发制造领域的核心装备都愿意向咱们出售，那如果咱们提出租用的话，应该也没问题吧？”

冯国庆老爷子听的一愣：“租用？”

“对啊，租用，”张起航说道：“老毛子可是连核潜艇、战略轰炸机都敢往外租，咱们租个没什么威胁的航空发动机空中试车台，这没什么不可以的吧？”

严格来说，老毛子租给印度的是基于图-95“熊”式轰炸机发展而来的图-142“信天翁”海上反潜巡逻机，而非图-95“熊”是战略轰炸机，但图-142“信天翁”海上反潜巡逻机不但可以执行反潜、巡逻任务，同时保留了内置弹舱和外挂武器的能力，也就意味着它依然具备“战略轰炸机”和“预警机”的功能，其中的图-142r甚至还是苏联海军弹道导弹核潜艇的中继联络平台。

如果谁坚持说图-142是“反潜巡逻机”的话，那么

15年8月分咱们和大毛家举行“海上联合-2015”海上演习的时候，大毛就曾经使用图-142扮演携带反舰导弹的p-3c“袭击”我国“现代”级驱逐舰三号舰“泰州”舰，同时调动周边的兵力来进行协调作战，所以说即便图-95变成了图-142，可本质上也依旧是一架具备防区外精确打击能力的战略轰炸机——当然，三哥能将这么厉害的武器发挥出多少水平，那就是另外一回事了。

“……”

冯国庆老爷子不说话了，他开始沉吟起来。

在这之前，他从未想过从老毛子哪儿租用航空发动机空中试车平台，只想着如何尽可能的想办法，从巴蜀试车台那儿多分配一些试车资源，但现在听张起航这么一说，老爷子也不免有些心动：既然老毛子都愿意将伊尔-76空中试车台卖给咱们了，租的话，似乎也不是不可以？

想到这，老爷子犹犹豫豫的道：“这个……似乎也不是不行，但就是不知道老毛子那边的要价怎么样……老毛子可是向来比较黑的……”

张起航笑了，说道：“这个简单啊，试飞院的同志不是和大毛试飞院那边接触过吗？咱们就找试飞院的同志问问当时的情况。”

“这个能行吗？”

冯老爷子多少还是有些担心。

相比于冯老爷子的担心，张起航倒是看的很开：“这有什么不行的，咱们找他们又不是打听国家机密，只是找他们了解一些外国的情况而已。”

“这倒也是……”

冯老爷子被说服了：“那就做两手准备好了，如果巴蜀试飞台这边大力支持咱们的工作，咱们就优先考虑与巴蜀试飞台合作，可如果巴蜀试飞台这边太忙……”

张起航笑着点头：“您说的是。”

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以华腾工业集团现在与空军的关系，打听太机密的事情肯定不行，但找试飞院的同志打听一点大毛家试飞院的情况还是没问题的，很快，试飞院通过空军的渠道给华腾工业集团送来了两张参观邀请函。是的，名义上是邀请华腾工业集团的同志去试飞院参观。

负责接待张起航的是试飞院的副院长蔡亮同志，蔡亮同志50多岁，头发花白，身上有一股浓浓的科学家的气质，聊起今年夏天去莫斯科参加航展的事，蔡亮同志笑呵呵的说道：“前几届的莫斯科航展我都没去，手头的工作忙嘛，今年7月份的时候，我手头的工作都忙的差不多了，老沈就跟我说，老蔡啊，你这两年一直都在忙活，也该歇歇脑子了，正好，这不老毛子邀请咱们去参加航展么，你就带队过去看看吧，顺便休息休息，我就跟着同志们一起过去了。

之前我只听同志们说大毛家怎么怎么穷、怎么怎么困难，多少还半信半疑的，总觉得这好歹也是老大哥嘛，家底那么厚，就算后代不成器，可那么厚的家底，怎么着不也能撑不少年？可到了莫斯科之后我才知道，同志们说的一点没错，现在的老大哥是真的穷，就拿和我们接洽的大毛家试飞院来说吧，试飞院作为苏联时期航空工业的顶尖单位，日子过的之艰难，你们都无法想象：

因为政府财政拨款的严重不足，大多数的试飞工作都被停止了，甚至连日常的工资都发不出来，我们到的时候，大毛家试飞院的几位领导在晚上偷偷的来找我们，问我们能不能购买他们她们试飞院的两架苏-27ub双座双发战斗教练机，而他们卖这两架苏-27ub战斗教练机的原因只有一个，就是为了给大家发工资。”

张起航听的倒吸了一口凉气：“不是吧？都困难到这个份上了？”

尽管知道大毛家很困难，但堂堂大毛家试飞院，竟然困难到需要卖战斗机给大家发工资，这还是超出了张起航的想象。

“呵呵……”

听张起航这么说，蔡亮同志笑了：“这才哪到哪啊，小张你知不知道这两架战斗教练机，他们的报价是多少？唔，你可以大胆的猜一猜。”

“这个……”张起航想了想，试探着给出了一个价格：“怎么着也得1000万美元一架吧？”

“1000万美元？呵呵……”听到张起航给出的报价，蔡亮同志笑的越发开心了：“小张你还是保守了啊……嗯，我也不跟你卖关子了，两架苏-27ub战斗教练飞机一起打包，只要400万美元。”

“多少？！”

张起航一声惊叫，他极度怀疑自己是不是听错了：这可是su-27ub啊，既能够作为教练机使用、用来培训飞行员，也可以单独执行战斗任务的存在，而且相比于单座的苏-27，双座教练战斗型的苏-27的研发立项时间在苏-27之后，也就意味着此前苏-27上面的一些问题，到了苏-27ub身上已经得到了改善和纠正，这同时也意味着苏-27ub的造价要比单座的苏-27更高——90年代初咱们采购苏-27的时候，一架单座型的苏-27的单价折合成米元都要一千三四百万，而现在，两架苏-27ub的打包价竟然只要400万米元？！

这跟白送也没什么区别了。

看到张起航的反应，蔡亮同志很开心，笑呵呵的道：“就是400万米元，你没听错，而且老毛子的意思很明显，这个价格还可以商量，哦，对了，这两架苏-27ub只试飞了不到300个小时，相比于它的设计寿命而言，说全新机有些过分了，但说是九成新那是一点问题都没有，呵呵……”

“……”

张起航听的再次无语：至少2000万米元一架的东西，老毛子硬是200万米元就准备卖掉，这真的是穷疯了啊。

不过张起航也聪明的没有追问试飞院到底买没买这两架苏-27ub，虽然在张起航的记忆当中，大概率是买了。他连连点头道：“真的是长见识了……蔡院长，您再说说他们的空中试车平台的事儿呗？”

蔡亮同志很好说话，点点头，痛快的说道：“好，那我就说说他们的空中试车平台的事儿，当时大毛家试飞院在航展上现场展出的是一家机身编号为76492的空中试车台，是用一架伊尔-76a运输机改装而来的，这个试车台曾经先后测试过ps-90a发动机和库兹涅佐夫设计局的nk-93涵道式桨扇发动机。

我们去航展上参观的时候，这个空中试车台上面还挂着一台nk-93涵道式桨扇发动机呢，好家伙，当时看到这台发动机的时候，我和同志们都惊呆了，大家无法想象航空发动机竟然还可以这么设计……

跟咱们做了这么些年的生意，大毛也知道咱们家有钱，而且做生意讲诚信、童叟无欺，再加上他们自己也实在是困难，就跟咱们提出，说可以向咱们出售出售伊尔-76空中试车台，并且保证价格优惠，当时他们试飞院总共有5架空中试车台，即便是机龄最新、使用时间最少的那架，价格也不超过500万美元，而且还可以按照中国的要求提供改装……”

说到这，蔡亮老爷子终于问出了他心中的疑惑：“小张，我听说你们在伊尔-76的那个d-30kp-2发动机的基础上搞出了一个叫‘d-30kp-3’的技术升级方案，在用这个方案对d-30kp-2发动机进行升级后，发动机在推力、油耗、噪音等核心指标方面都有不小幅度的提升，甚至连整机寿命和大修周期都延长了？”

“是，”知道老爷子这话是什么意思，张起航点点头，给他介绍道：“我们甚至将两台d-30kp-2发动机升级到了我们自己的d-30kp-3标准，并且按照国家的航空发动机测试标准完成了第一阶段的测试……”

蔡亮老爷子的眼睛顿时一亮，不等张起航把话说完，他就急切的问道：“测试的结果怎么样？”

张起航一脸的自豪：“所有的测试科目都与我们的设计指标基本一致。”