第1182章 河马国之行(2 / 2)

起航1992 千年静守 2287 字 1个月前

冯老爷子也觉得这件事确实不能着急,随即点头——两人的想法,倒是与瓦连京·马特维延科空前的默契。

说到这,冯老爷子话题一转:“倒是河马国那边,咱们过了年就过去看看?”

张起航应道:“那就去看看……对了,老爷子,咱们去河马国的测试团队。”

河马国对于邀请华腾工业集团来自己国家投资这件事十分上心,在冯老爷子回国之后,又通过他们的驻华大s馆转交了总统和副总统的亲笔信,心中亲口承诺,会给华腾工业集团提供一切便利,诚意可见一斑。

既然人家都已经做到了这个份上,自己这边要么拒绝要么有所表示,如果不拒绝,自然就要表示足够的善意。

想到这一层,张起航心中忽然有个了想法:“老爷子,既然咱们已经确定了要去河马国投资建厂,不如等过了年,先派个‘先遣队’过去?”

“先遣队?”

“对,先遣队,”张起航说道:“河马国方面不是最希望咱们把载重三轮摩托车项目落下去么,考虑到非洲的交通状况以及非洲人的用车习惯,恐怕咱们需要做大量的实地使用测试,对车辆进行适应性改进。既然这样,那咱们是不是年前就把测试团队搞起来,等过完年立刻就出发?”

“这样啊……这个办法好!”

冯老爷子的眼睛顿时一亮:“说起来,我对非洲的公路的印象确实是太深刻了,就没见过这么烂的泥巴路,张总你是农村的,对泥巴路应该有印象吧?”

在河马国考察的那段时间里,非洲的交通状况给冯老爷子留下了深刻的印象,在这之前,尽管老爷子知道非洲的交通状况很糟糕,但他觉得再糟糕还能糟糕到哪里去?90年代之前的琅琊市多都还是没有硬化过的土路,他想当然的觉得非洲的公路再差,也不可能比90年代之前的土路差吧?

可到了非洲之后他才知道,除了极个别的柏油路之外,非洲的公路还真就比不了国内90年代之前的乡镇土路,以至于从河马国回来之后,每当提起非洲的公路,冯老爷子都一脸感慨的对张起航表示“长见识了,真是长见识了”。

也正是有了这样的见识,所以在张起航提出安排“先遣队”对河马国的公路交通状况、车辆负载情况以及车主的装载习惯进行了解的时候,他才觉得这个想法很好。

“那怎么能没印象?”张起航笑着道:“从我们村到镇上的那条省道,是90年前后才硬化的,当时我暑假回家,看到我们村家家户户在砸石子。”

公路硬化最重要的两种建筑材料就是沥青和石子,当时国家的工业基础比较薄弱,没有足够的碎石机来生产公路硬化所需的石子,在这种情况下,各地就直接发动人民群众,要求每家每户按照人口提供一定量的石子,用人力来代替机器。

当然,自打进入90年代中期,随着国家的工业实力不断提升,这种情况基本上就见不到了。

听张起航提到砸石子,冯老爷子的脸上也现出遐想之色:“砸石子啊,你还别说,我对这个事也有印象,80年代的时候,我们县修公路,我回老家看我老母亲的时候,老母亲就在家门口砸石子,就像你说的那样,家家户户都在砸石子……扯远了,我想说的是,那么烂的路,你觉得咱们带上国内的小型农机企业、尤其是柴油三轮农用车企业一起过去,怎么样?”

张起航闻言,顿时就明白了冯老爷子的想法:“您是看中了农用柴油三轮的通过性能,打算带着国内的企业也去非洲赚一笔?”

“是有这个想法,”冯老爷子点头道:“在我印象里,不管多烂的路,甚至压根就没有路的田间地头,就没有咱们农村的柴油机动三轮不能去的地方,非洲的交通条件这么糟糕,这不是为咱们国内的农用柴油三轮企业量身打造的么?”

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