潜艇躲进百米深海之中后，就一直跟在那艘已经进水倾斜的客轮后面。因为陈旭担心如果这艘船没有沉入海底，而是漂浮在事故海域，被闻讯而来的苏联海军找到，那会成为很大的麻烦。

事实也证明陈旭的担心是有理由的，这艘船体都已经撞破进水的客轮居然自动航行了一百多海里，直到燃油耗尽，在原地停了十几分钟后才缓缓坠入了大西洋的深海。

阿尔法级核潜艇的外壳是超高强度的钛合金焊接而成，极限下潜深度可以达到六百米，除此之外世界上再也没有军用潜艇能达到这样的深度。

而且阿尔法用的是液态金属反应堆，其强大的功率可以让阿尔法以四十节的速度在海底狂奔，当然这样做噪音会非常的大，很容易暴露身份。

卡尔是不敢把潜艇下沉到六百米深度的，也不敢在海底飙潜艇，在他眼里挑战一艘潜艇的极限是非常危险的事情，只有蠢货才会这么做。

所以他只命令将潜艇悬浮在两百米至三百米的深度，以每小时二十节的速度进行巡航。既保证了在这样的深度不会遇到其它的潜艇，也保证了潜艇安安静静的不会被发现。

按照卡尔计划的航程，阿尔法会折返航程，他认为在未来的一段时间大西洋会非常的热闹，苏联、以及北约的舰艇都会出没于此寻找沉没的两艘潜艇，现在穿越大西洋有曝光的风险。

所以在确认客轮沉没后，潜艇调转方向折返回了南美洲，从德雷克海峡绕过合恩角进入到了太平洋，最后横穿太平洋回到中国。

按照预先制定的计划，中国海军会派人在赤道和西经150，靠近圣诞岛的位置接应大家，当然这个接应不是开军舰过来而是征调民用船只。现阶段中国海军就没几艘像样的军舰，两千多吨的军舰都木有，别说是小日本了，就连海峡对岸的岛蛙都比不过。所以用民用远洋船只更靠谱一些。

一想起后世我国连渔政船三千吨级，渔政88号更是直接上万吨，陈旭就觉得我国海军建设任重而道远。希望这艘阿尔法级核潜艇到家后，能用潜艇上的技术从美国人手里淘换一些大吨位的现役军舰，来补充一下我国孱弱的海军。

这是最理想的状态，如果接应成功雇佣兵们至少不用在呆在狭窄的潜艇里了，他们可以坐船去中国。从国内调派过来的精英潜艇兵，可以极大的缓解卡尔团队的压力。

卡尔和鲁卡沙这一阵每天几乎都只能睡五小时，而且还是分成好几次以打盹的形式休息的，即便是睡觉还经常会猛然惊醒，然后出来询问潜艇的状况。

潜艇本来就需要一支长期磨合达到心有灵犀程度的团队才能开好，在狭窄的潜艇里如果不能保证艇员们绝对的团结，一个小小的错误就会葬送所有人的性命。

而卡尔担心的不是自己团队的能力，他着急的是所有人都不熟悉这艘核潜艇，出现问题连修理都不可能，所以他必须保证每一名艇员都在认真的工作，他怕自己一睡觉大家就会松懈下来，以至于不敢长时间的睡觉。

说起潜艇上最累的人莫过于陈旭了，整艘潜艇上就他一个会控制核反应堆，这个堆还必须二十四小时开着，虽然有两个助手帮他，但他们都是业余的，大多数时候都必须亲力亲为。睡觉都只能躺在控制室的地板上，每次去厕所都得开着门，因为一听到核反应堆有警报声，他就必须立即提起裤子以最快的速度冲回去，擦屁股的时间都不允许有。

潜航进入到第十天后，艇员终于开始出问题了。尤其是那些没有潜航经验的雇佣兵，有人开始出现记忆问题，说话词不达意，工作的时候精神恍惚根本不知道在干什么。最严重的时候有人开始拼命的拿脑袋撞墙，因为他实在是受不了这种狭窄逼仄的空间了。