五个人都没有意外，没有这种安排才会意外。

胡晓可站起来回了个礼，伸手和乘警握了握说：“我们还是第一次执行这样的任务，有什么特别需要注意的吗？”

乘警说：“怎么说呢？现在这趟车，车上有点乱，我们不能出境，从下一站开始车上只有列车员了，他们基本上的工作就是烧锅炉，餐车是那边挂和咱们没有关系了。那边也会加挂几节车厢，不过仍然和我们没有关系。

现在这趟车上面，带钱带货的人太多了，小偷小摸甚至明抢都有，有些地段车速慢的也有攀爬现像，你们只能轮班睡觉硬守了，没有别的办法。”

胡晓可点了点头，说：“谢谢，人们辛苦了。”

乘警摇了摇头说：“我们就这一小段，而且咱们这边治安也好，辛苦的是你们，后面这六天六夜才是真辛苦。不说啦，一路顺风吧，下次有缘再遇到我请你们喝酒。”

双方握手告别，乘警下车，他们会随着转运车厢回京城去。

胡晓可说：“咱们回来的时候没感觉什么，看来是过去的情况比较复杂，那咱们从今晚开始就分班吧，咱们两个包厢，一个上半夜一个下半夜，都精神点，可别真出了岔子。”

李说：“咱俩分开吧，你和宝全上半夜，我和大路马力下半夜。就是晚上黑灯瞎火的外面也看不清咋整？真要有扒车的也看不着啊？”

胡晓可说：“一会儿开车之前把所有车厢都检查一遍，把车门锁好锁死，看能不能找点东西加个绑，晚上勤看着点吧。这大冬天的，我感觉应该没人会扒车，夏天不好说。这天能抓稳啊？这边可比咱们那边冷。”

李想了想点头说：“那到是，行吧，一会儿我去检查。”四节加挂全是行李车，一节车厢有两个平开大门和一个人行小门，懂行的人开这种车厢门简直不要太轻松。

在车站员工餐厅吃了顿饭，李带着大路和马力去换轨车间，车厢都锁的好好的，李找到车站的值班干部说了一下，干部给找了两个工人过来帮忙。

两个工人商量了一下，用铁筋给门里加了个顶销，想开门只能从里面把顶销扳掉才能打开，这样就不怕有人爬上来从外面撬了。主要是这会儿的行李车上没有睡觉的地方，要不然几个人直接在行李车上呆着是最好的办法。

咱们这边和毛子那边的轨宽是不同的，必须把车厢下面的轮架换过才行，大吊把车厢整个吊起来，然后把原架推出去换成那边的标准架，然后固定。四个来小时基本上都是在等着换这个东西。

等列车终于再次启动，正是半夜时分，窗外寒风呼啸，乘务人员满脸汗水一身煤灰的烧着锅炉，这车没有空调，全靠烧煤，一个来回一个乘务员要烧好几吨煤。乘客们都在温暖的舱室里呼呼大睡，做着发财的美梦。

胡晓可和李一起出去溜达了一圈抽了根烟，今天是第一个夜，又是大半夜发车，所以也不用分什么组了，大家一起，谁起睡就睡，不想睡的就熬着。