可尼玛只要说起山寨，在国就无人不知无人不晓了。

而曾经风靡了全国的山寨，就是基于联发科的20芯片生产出来的。

20芯片是山寨的核心部分，20有以下大特点，一是便宜；二是方便，20芯片只要买来之后加一个壳，贴一个牌，就能做成卖；是功能过得去，基本应用都能满足，早年智能的功能它还都有。

自从2004年政府放了牌照发放的政策之后，联发科的20芯片就应运而生，并成为催发山寨市场的孵化器。

后世厂商只要买来联发科的芯片，无论什么样的都能做得出来，山寨功能还超全面，什么超大屏幕，拍照摄像头，多媒体播放，甚至堪称高端的gp导航功能，只要山寨一出这些都不在话下。

新世纪之初，外国厂商由于技术垄断，无论什么牌子的都能卖出一千块钱以上的高价，即使是已经断代淘汰的也不例外。

然而山寨一出，这一高昂的奢侈品一下就被玩成了白菜价，价格低廉成为山寨与大牌厂商竞争的最强杀锏。

就是因为有了山寨，那些诺基亚、摩托罗拉、西门子、星这些国外大厂商，才被迫低下了高贵的头颅，大幅降低价格。

后世许多媒体在欧美爸爸的支持下，大肆贬损山寨，放大山寨的缺点缩小山寨的优点。

还好，老百姓对于山寨绝对是真爱啊！如果没有山寨的出现，国内的用户不知道还要被外国厂商坑多久呢。

联发科20芯片既然如此牛逼，早就想进军市场的林诚自然要将它拿下。

只要步步高申请到工信部颁发的牌照，联发科再提前把20芯片研发出来，步步高就可以复制的奇迹，提前十几年就把外国厂商按在地上摩擦，想想林诚还有些小激动呢！

至于大宇汽车，林诚记得很清楚，因为亚洲金融危的影响，从1999年开始，大宇汽车就一直徘徊在破产的边缘，直到2000年被美帝通用收购。

和现代汽车相比，大宇汽车可谓生不逢时，如果他们能挺过金融危，搭上国大陆经济发展的顺风车，很有可能成为和现代汽车一样牛逼的企业。

可这一切都仅仅是如果，它仅仅支撑到2000年，就再也支撑不住了。

其实大宇汽车作为韩国仅次于现代汽车的第二大汽车厂商，其技术实力绝对是领先国大陆一个时代的，如果林诚能抢在通用之前把大宇汽车拿下，无论是于国于民，还是于林诚自己，都是一件功在当代利在千秋的大好事。

尤其在提振民族自豪感及民族自信心方面，将产生难以估量的巨大作用。

g_罩杯女星偶像首拍a_v勇夺冠军在线观看!请关注微信公众号!:ev12(长按秒复制)!!