身边的人都各忙各的，只有周青峰一个人站在通州的城墙上。他眼前是数万正在到处逃亡的明军，从东到西，遍野都是。那些人乱糟糟犹如慌乱的蚂蚁，晕头转向的跑来跑去——这一战已经没有悬念了。
周青峰带着北进支队绕京城一圈，是为了向这个时代的中华统治者宣告自己的到来，展示自己的武力。他破坏京畿地区的大明统治基础，扰乱对方获取社会资源的能力，让底层百姓知道这世界上还有另一个生活的选择。
武装游行仅仅是威慑，还需要配合一次痛快淋漓，让敌人彻骨疼痛的大胜作为结束，以此震慑明朝的统治者，动摇其官僚体系的信心。周青峰在通州的战斗就是为了这个目的。
在战斗打响前，周青峰下令在外围阵线埋设了大量的炸药包，他预想到了被敌人优势兵力长期围困的可能，想过危急时刻白刃突击冲出包围圈，还想过驾驶三翼机低空突破毁掉敌人的‘神火飞鸦’，然后空中轰炸。为了胜利，他和参谋人员做了很多预案。
可这些统统没用上……
凶狠的炮击就对敌人的士气造成巨大打击，密集的火箭把敌人的统兵大将给打的狼狈逃窜，武器上的代差让这场准备了半个月的战斗只进行了一个上午。确切的说，战斗只进行了一个小时，剩下的时间就是在抓俘虏。
“我已经站在了时代的前沿，正在牵引民族命运的走向。战争已经不再是解决当前社会问题的首要关键，敌人也无法再用战争来让我们屈服，下一步的难题是如何改造社会了。”周青峰在通州的墙头缓缓走动，自言自语，“这可比战争还难。”
上午开战，中午时分战事基本结束，打扫战场反而折腾两天。刘綎包围通州的四万人马成建制溃散，当天被俘的人马超过一万。实际上由于乱兵无处可去，后续投降的人只会更多。
刘綎的大军仅仅半天就被打的崩溃，这给在包围圈外驻扎的杜松部造成巨大的震撼和恐慌。当溃兵传来刘綎败逃的消息，杜松所部也出现混乱。在杜松本人看来，刘綎好歹四万大军，又将整个通州包围，就算攻击不利也不可能半天就全线崩溃呀。
没谁说得清这雪崩般的溃败究竟是怎么发生的，杜松听传闻只知道反贼动用了威力巨大的火器，一口气就将距离阵线二里地的刘綎给打无法控制局面——杜松再狂妄也不敢说自己比刘綎厉害个几倍，他迅速带兵后撤五十里，直接跑到京城方向去了。
数目巨大的俘虏给北进支队造成的麻烦甚至比跟他们作战还大，由于明军败的实在太快，周青峰都没想到如何收容这些人。最后干脆是收缴武器后给与一定路费让他们回乡——给路费是为了让他们有一定生存能力，不要袭扰地方。
大部分士兵拿了一两银子都回乡去了。可听说反贼这里有银子可拿，逃走的明军都又跑来拿钱，甚至反复拿银子。还有数千士兵属于无家可归，或者当兵为生。这些人反而是巨大的负担，只能让他们单独成营，给与粮食，加以监控。
对于士兵，周青峰不为难，可对于所有俘虏的将官都单独看押，需要甄别后再行处置。这其中军阶最高的自然就是刘綎。当这位老将看到少年郎模样的周青峰便是长叹，伏地乞降。
“老将军起来，我这里不喜跪拜。”周青峰伸手将一把年纪的刘綎扶起来，“老将军愿意投降，少些杀戮，对底下的官兵都是好事。不过我‘革命军’的军制纪律和别处不同，你现在是战俘，就安心接受改造吧。
老将军可以带些随身的仆人先静静心，等战场甄别结束，便去金州大学军事系的战史专业写回忆录。”周青峰随口编出个战史专业就把刘綎给打发了。对于这员老将，其思想上已经固化，他并不大想费心思改造后再任用，还是养起来当吉祥物，写写书比较好。
刘綎有点听不懂周青峰的话，却也品得出这位反贼大帅并不怎么待见自己。可如今人在屋檐下，不得不低头，都已经投降了，他还能说啥？
对于这投闲置散的处置，刘綎点点头谢恩，可他身边的家将却颇为不忿。周青峰看他们脸色不悦，冷笑说道：“各位若是想看我倒履相迎，那就错了。对于老将军的几千家丁，我可以收下进行改造，打乱编制使用。对于你们，先当一段时间战俘吧，想捣乱的就处死。”
周青峰语气冷冽，叶娜按剑凝视。就连送这些刘氏家将来的韩石都当即把脸一沉，要在政治态度上跟自家大帅保持一致。刘綎心知这是新主对自己的忠诚不认可，只能掉头来安慰己方家将，让他们‘既来之，则安之’。
四月初，北进支队便完成此次威慑任务南下返回。通州的漕运船只众多，部队连带俘虏一万多人，基本上乘船沿着运河离开。两天后抵达天津。
天津此刻已经是不设防，原本在此地的蓟辽总督薛三才带着城中官绅逃的不知去向。周青峰轻松占领这座大城，顺便向在大沽口的尹虎报信，让他到天津来汇合。
再见尹虎时，这位‘革命军’的救火队长两眼通红，脸颊下陷，形容憔悴。近一个月不见，感觉他瘦了十几斤。他看到周青峰的第一句倒不是问战况，反而大喊了一声：“我要睡觉，我累死了。”
周青峰去了京城捣乱，尹虎在大沽口承受了莫大压力。负责后勤的他每天每夜都睡不着，生怕周青峰出了什么事，‘革命军’的大好局面犹如昙花一现，就此完蛋。等看到周青峰好端端的，他就犹如绷到极致的弓弦，急需放松休息。
周青峰拿下天津，加上李树伟控制了登州，整个‘革命军’困守辽东半岛的棋局就活了。整个渤海湾都在‘革命军’船运的范围内，沿海各地都是两天海路范围，这在古代就是巨大的交通优势。